HYUNDAI

腿	交易所	价格	费率 /8h	每次结算	距下次结算	OI	24h 成交量	杠杆
做多	BingXNCSKHYUNDAI2USD-USDT	255.65	+0.0968	支付 0.0484% / 4h	2h 40m	$906K	$1.2M	—	做多 BingX
做空	GRVTHYUNDAI_USDT_Perp	255.92	+0.1196	收取 0.0598% / 4h	2h 40m	$1K	$119K	10x	做空 GRVT

价差+0.106%93s

资金费率差+0.0228% /8h

两边都有利：$10k 仓位每天收取 +$7 资金费，价差比其 7 日均值高 0.094%：若价差回归，还可再得 +$9。

现在开仓并持有

每条腿 $10k · 为过去 7D 的实际数据，并非预测

资金费率−$5当前 +0.0228% /8h · 过去 7D 已结算 −0.053%

价格—当前价差 +0.106%93s · 两个价格读取时间相差过大，无法比较

成本容纳不下单腿 $10k 超出了订单簿的深度

结果（未扣除成本）—+ 积分 / 潜在空投GRVT: 积分 · 刷积分看板需要同时读取两个价格

当前资金费率远高于该组合一直以来的实际水平：过去 7 天合计结算 −0.053%，平均约 −0.0025%/8h。

价格与资金费率

1h · 历史数据

开仓 / 平仓

价差

价格

资金费率每 8 小时

开仓 / 平仓 · 7D

当前开仓—

开仓均值—

最佳开仓—

当前平仓—

平仓均值—

最佳平仓—

免费平仓—

价差 · 7D

当前+0.106%

平均—

区间—

比当前更宽—

资金费率差 · 7D

平均 /8h—

最高—

最低—

收到资金费—

过去 7D 的价差分布

各水平所占的时间比例

所有交易所的资金费率

/8h

13 家交易所的 HYUNDAI

资金费率从低到高

开仓前检查

2 项正常 · 4 项需留意

需留意: 该仓位下深度不足25.1 / 19.9 bp
以 $10k 在 BingX 开仓的成本为 25.1 bp（手续费加滑点），是 GRVT 的 1.3 倍。
说明: 最高杠杆下的保证金— + $1,000
BingX —，GRVT 10x。建议准备约 2 倍的保证金，以免行情剧烈波动时其中一条腿被强平。
正常: 结算周期相同4h / 4h
两条腿同时结算。
按当前费率，每条腿 $10k，未来 24 小时：+$6.84做多 BingX：6 次结算，−$29.04；做空 GRVT：6 次结算，+$35.88。
需留意: 价格读取时间相差 93 秒+0.106% vs +0.012%
这一价差中有一部分可能来自行情变动。
需留意: 空头腿深度较薄$1K vs $906K OI
平仓成本取决于 GRVT。平仓前请先查看其订单簿。
正常: 有一条腿可赚积分GRVT 积分
在此产生的成交量计入积分计划。
需留意: KYCBingX 需要 · GRVT 无需
入金或交易需完成高级 KYC；未验证账户仅可提现，每日上限 20,000 USDT，具体规则因地区而异。

收益计算器

两条腿，含开仓和平仓

每条腿仓位

持有时间

订单类型

价差

资金费率

资金费收益−0.0025%/8h × 21 个周期−$5.30

价差两个价格读取时间相差过大，无法比较—

滑点，4 笔订单$10k 仓位下订单簿容纳不下—

BingX 手续费 bp × 2 笔订单−$10.00

GRVT 手续费 bp × 2 笔订单−$9.00

净收益 · 7 天 · $10k—

$10k 仓位下订单簿容纳不下未计入价差：两个价格读取时间相差过大

需覆盖的成本—回本时间—

滑点：BingX：实时订单簿，3 分钟前；GRVT：实时订单簿，43 分钟前

开仓成本

吃单手续费 + 相对中间价的滑点，单边

买入 · 做多BingX6.2625.1 bp−$2588.9 bp−$889334.8 bp−$33.5K831.6 bp−$415.8K

卖出 · 做空GRVT4.5219.9 bp−$20容纳不下容纳不下容纳不下

平仓还需再付大致相同的成本。